iSWEEP  |  SKU: IS1500-1555

iSWEEP Brake Pad〔Rear〕1555

¥18,700
Tax included

"iSWEEP" has developed seven types of friction materials according to the purpose of use in order to realize brake pads that can respond to various driving situations and needs. This is because the "characteristics" required for brakes vary depending on the user, and ideal braking cannot be achieved unless it matches the image and purpose of braking. If a wide range of uses is set, the characteristics become unclear and it becomes difficult to meet the high demands of users, such as reducing brake effectiveness in exchange for suppressing brake dust and brake squeal, or causing fade phenomena during sports driving. "iSWEEP" meets the expectations of users who pursue high ideals in brake pads.

◾️ブレーキパッドの適合確認について ◾️ブレーキパッドの適合確認について

ブレーキパッドの適合品番は、車両のグレードやオプションにより複数表示される場合があります。適合車種リストからメーカーを選択してご確認ください。または、お問い合わせフォームから車台番号を送信いただければ、ご案内いたします。





ユーザーニーズに応える摩擦材開発 ― 「iSWEEP」の理想形

ブレーキパッドがユーザーの要求する“特性”を発揮するには、用途や目的に応じた最適な摩擦材の開発と性能バランスの確保が不可欠です。 例えば、ブレーキダストやブレーキ鳴きを改善できても、純正ブレーキパッドより耐フェード性が劣れば、安全性を確保することはできません。 また、効力を高めたとしても、初期制動のフィーリングや踏力に応じたコントロール性が両立されなければ、ドライバーの満足を得ることは難しいでしょう。 特に、サーキット走行を好む上級ドライバーは、リニアな特性と高い耐フェード性を求めます。このように、多様なユーザーニーズに応えるため、ストリートやサーキットなど、それぞれの使用環境に特化した専用摩擦材を開発し、“特性”を徹底的に追求しました。 その結果、用途に応じて選べる7種類の摩擦材を設定しました。 「iSWEEP」は、ストリートでの長期テストやサーキットでの過酷なフェードテストを繰り返し、あらゆるシチュエーションでユーザーが求める理想のブレーキ性能を実現するブレーキパッドです。

IS1500

IS1500

for STREET USER
  • ホイール汚れが純正パッドより少ない
  • 純正パッドよりブレーキ鳴きが少ない
  • 市街地走行条件では純正比で効力が約10~20%UP
  • 純正パッドの唐突な効きを抑え、効きとコントロール性を両立
用途市街地走行
材質ノンスチール材
適正温度域常温~450℃
平均摩擦係数
(常温~400℃)
0.35~0.38
平均摩擦係数
(400~700℃)
0.28~0.30
IS2000

IS2000

for STREET / SPORTS USER
  • 市街地走行からワインディングを走行される方へ
  • コントロール性に優れ踏力に応じて効力が素早く反応
  • 唐突な効きを抑えたリニア特性で全域で安定した効力を発揮
用途市街地走行~ ワインディング
材質ノンスチール材
適正温度域常温~550℃
平均摩擦係数
(常温~400℃)
0.40~0.42
平均摩擦係数
(400~700℃)
0.35~0.38
IS2500

IS2500

for SPORTS USER
  • ミニサーキット走行でコントロール性を重視される方へ
  • ワインディング走行での扱いやすさを追求した専用材質
  • 初期の効きを抑えたコントロール性重視のリニア特性
  • ジャダとブレーキ鳴きを抑え、安定した制動特性を維持
用途ワインディング~ ミニサーキット走行
材質ロースチール材
適正温度域常温~600℃
平均摩擦係数
(常温~400℃)
0.42~0.45
平均摩擦係数
(400~700℃)
0.37~0.40
IS3000

IS3000

for SPORTS / CIRCUIT USER
  • 初期レスポンスに優れた高温域重視のスポーツパッド
  • ハイグリップラジアルタイヤでサーキット走行をされる方へ
  • スポーツ走行において優れたコントロール性を発揮
  • ローター表面に被膜を形成し安定した制動特性を維持
用途ワインディング~ ミニサーキット走行
材質ロースチール材
適正温度域常温~700℃
平均摩擦係数
(常温~400℃)
0.43~0.45
平均摩擦係数
(400~700℃)
0.42~0.45
IS3500

IS3500

for CIRCUIT / RACE USER
  • Sタイヤでフルサーキットを走行される方へ
  • サーキットの連続周回でも安定した効力を維持
  • 高温域で安定した制動性能を発揮
用途ミニサーキット走行~ フルサーキット走行
材質ハイスチール材
適正温度域200℃~750℃
平均摩擦係数
(常温~400℃)
0.33~0.35
平均摩擦係数
(400~700℃)
0.45~0.47
IS4000

IS4000

for RACE USER
  • スプリントレースにおいて優れた効力を発揮
  • レースユーザー向けレース専用材質
  • 全域で高摩擦係数
用途タイムアタック及びレース
材質ハイスチール材
適正温度域100℃~850℃
平均摩擦係数
(常温~400℃)
0.47~0.49
平均摩擦係数
(400~700℃)
0.49~0.51
IS耐久

IS耐久

for ENDURANCE RACE USER
  • 3~4時間ぐらいまでの耐久レース向け
  • 長時間のレーシング走行において安定した効力を維持
  • パッドの耐摩耗性能が優れる
用途耐久レース
材質ハイスチール材
適正温度域300℃~750℃
平均摩擦係数
(常温~400℃)
0.35~0.38
平均摩擦係数
(400~700℃)
0.43~0.45
MAKE MODEL ENGINE YEAR ENGINE MODEL
AUDI A4 (B9) 1.4 TFSI 2017-2018 8WCVN
AUDI A4 (B9) 35 TFSI (1.4 TFSI) 2019-2020 8WCVN
AUDI A4 (B9) 2.0 TFSI 2016-2018 8WCVK
AUDI A4 (B9) 40 TFSI (2.0 TFSI) 2019-2020 8WCVK
AUDI A4 (B9) 35 TFSI (2.0 TFSI) 2020- 8WDEM
AUDI A4 (B9) 2.0 TFSI Quattro 2016-2019 8WCYRF
AUDI A4 (B9) 45 TFSI Quattro (2.0 TFSI Quattro) 2019-2020 8WCYRF
AUDI A4 (B9) 45 TFSI Quattro (2.0 TFSI Quattro) 2020- 8WDDWF
AUDI A4 ALLROAD (B9) 2.0 TFSI Quattro 2017-2020 8WCYRA
AUDI A4 ALLROAD (B9) 2.0 TFSI Quattro 2020- 8WDDWA
AUDI A5 (B9) 2.0 TFSI Quattro 2017-2019 F5CYRF
AUDI A5 (B9) 45 TFSI Quattro (2.0 TFSI Quattro) 2019-2021 F5CYRF
AUDI A5 (B9) 45 TFSI Quattro (2.0 TFSI Quattro) 2021-2024 F5DDWF
AUDI A5 (B9) Sportback 2.0 TFSI 2017-2019 F5CVKL
AUDI A5 (B9) Sportback 40 TFSI (2.0 TFSI) 2019- F5CVKL
AUDI A5 (B9) Sportback 2.0 TFSI Quattro 2017-2019 F5CYRL
AUDI A5 (B9) Sportback 45 TFSI Quattro (2.0 TFSI Quattro) 2019-2021 F5CYRL
AUDI A5 (B9) Sportback 45 TFSI Quattro (2.0 TFSI Quattro) 2021-2024 F5DDWL
AUDI A5 (B9) Cabriolet 2.0 TFSI Quattro Sport 2017-2018 F5CYRC
AUDI A5 (B9) Cabriolet 45 TFSI Quattro Sport 2019 F5CYRC
AUDI A6 (C8) 45 TFSI Quattro (2.0 TFSI Quattro) 2019-2020 F2DKNF
AUDI A6 (C8) 45 TFSI Quattro (2.0 TFSI Quattro) 2020- F2DKNF
AUDI A6 (C8) 55 TFSI Quattro (3.0 TFSI Quattro) 2019-2020 F2DLZF
AUDI A6 (C8) 55 TFSI Quattro (3.0 TFSI Quattro) 2020- F2DLZF
AUDI A6 (C8) 40 TDI Quattro (2.0 TDI Quattro) 2019-2020 F2DFBF
AUDI A6 (C8) 40 TDI Quattro (2.0 TDI Quattro) 2020- F2DFBF
AUDI A7 (C8) Sportback 40 TDI Quattro (2.0 TDI Quattro) 2019-2020 F2DFBS
AUDI A7 (C8) Sportback 40 TDI Quattro (2.0 TDI Quattro) 2020- F2DFBS
AUDI A7 (C8) Sportback 45 TFSI Quattro (2.0 TFSI Quattro) 2019-2020 F2DKNS
AUDI A7 (C8) Sportback 45 TFSI Quattro (2.0 TFSI Quattro) 2020- F2DKNS
AUDI A7 (C8) Sportback 3.0 TFSI Quattro 2018-2019 F2DLZS
AUDI A7 (C8) Sportback 55 TFSI Quattro (3.0 TFSI Quattro) 2019-2020 F2DLZS
AUDI A7 (C8) Sportback 55 TFSI Quattro (3.0 TFSI Quattro) 2020- F2DLZS
AUDI Q5 (FY) 2.0 TFSI Quattro 2017-2019 FYDAXS
AUDI Q5 (FY) 2.0 TFSI Quattro 2019- FYDAXA
AUDI Q5 (FY) 45 TFSI Quattro (2.0 TFSI Quattro) 2019- FYDAXS
AUDI Q5 (FY) 45 TFSI Quattro (2.0 TFSI Quattro) 2019- FYDAXA
AUDI Q5 (FY) 40 TDI Quattro (2.0 TDI Quattro) 2019-2021 FYDETS/FYDETA
AUDI S4 (B9) 3.0 TFSI Quattro 2017-2020 8WCWGF
AUDI S4 (B9) 3.0 TFSI Quattro 2020- 8WCWGF
AUDI S4 (B9) Avant 3.0 TFSI Quattro 2017-2020 8WCWGF
AUDI S4 (B9) Avant 3.0 TFSI Quattro 2020- 8WCWGF
AUDI S5 (B9) 3.0 TFSI Quattro 2017-2021 F5CWGF
AUDI S5 (B9) 3.0 TFSI Quattro 2021-2024 F5CWGF
AUDI S5 (B9) Sportback 3.0 TFSI Quattro 2017-2021 F5CWGL
AUDI S5 (B9) Sportback 3.0 TFSI Quattro 2021-2024 F5CWGL
AUDI S5 (B9) Cabriolet 3.0 TFSI Quattro 2017- F5CWGC
AUDI SQ5 (FY) 3.0 TFSI Quattro 2018-2020 FYCWGS/FYCWGA
AUDI SQ5 (FY) 3.0 TFSI Quattro 2020- FYCWGS/FYCWGA
AUDI RS4 (B9) Avant 2.9 V6 TFSI Quattro 2019-2020 8WDECF
AUDI RS4 (B9) Avant 2.9 V6 TFSI Quattro 2020- 8WDECF
AUDI RS5 (B9) 2.9 V6 TFSI Quattro 2018-2020 F5DECF
AUDI RS5 (B9) 2.9 V6 TFSI Quattro 2020- F5DECF
AUDI RS5 (B9) Sportback 2.9 V6 TFSI Quattro 2018-2020 F5DECL
AUDI RS5 (B9) Sportback 2.9 V6 TFSI Quattro 2020- F5DECL