iSWEEP  |  SKU: IS1500-1290

iSWEEP Brake Pad〔Front〕1290

¥15,000
「iSWEEP」は、多様な走行シチュエーションやニーズに対応できるブレーキパッドを実現するために、使用目的別に7種類の摩擦材を開発しました。それはブレーキに求められる「特性」は使い手によってさまざまであり、制動時のイメージや目的に合わなければ、理想のブレーキングを実現することは出来ないからです。幅広い用途を設定すると、ブレーキダストやブレーキ鳴きの抑制と引き換えに効きが低下したり、スポーツ走行でフェード現象が発生するなど、特性が曖昧になり、ユーザーの高い要求を満たすことが難しくなります。「iSWEEP」は、ブレーキパッドに高い理想を追求するユーザーの期待にお応えします。




ユーザーニーズに応える摩擦材開発 ― 「iSWEEP」の理想形

ブレーキパッドがユーザーの要求する“特性”を発揮するには、用途や目的に応じた最適な摩擦材の開発と性能バランスの確保が不可欠です。 例えば、ブレーキダストやブレーキ鳴きを改善できても、純正ブレーキパッドより耐フェード性が劣れば、安全性を確保することはできません。また、効力を高めたとしても、初期制動のフィーリングや踏力に応じたコントロール性が両立されなければ、ドライバーの満足を得ることは難しいでしょう。特に、サーキット走行を好む上級ドライバーは、リニアな特性と高い耐フェード性を求めます。 このように、多様なユーザーニーズに応えるため、ストリートやサーキットなど、それぞれの使用環境に特化した専用摩擦材を開発し、“特性”を徹底的に追求しました。その結果、用途に応じて選べる7種類の摩擦材を設定しました。「iSWEEP」は、ストリートでの長期テストやサーキットでの過酷なフェードテストを繰り返し、あらゆるシチュエーションでユーザーが求める理想のブレーキ性能を実現するブレーキパッドです。

IS1500

IS1500

for STREET USER
  • ホイール汚れが純正パッドより少ない
  • 純正パッドよりブレーキ鳴きが少ない
  • 市街地走行条件では純正比で効力が約10~20%UP
  • 純正パッドの唐突な効きを抑え、効きとコントロール性を両立
  • 冬場等の冷間時でも安定した効力を発揮
用途市街地走行
材質ノンスチール材
適正温度域常温~450℃
平均摩擦係数
(常温~400℃)
0.35~0.38
平均摩擦係数
(400~700℃)
0.28~0.30
IS2000

IS2000

for STREET / SPORTS USER
  • 市街地走行からワインディングを走行される方へ
  • コントロール性に優れ踏力に応じて効力が素早く反応
  • 唐突な効きを抑えたリニア特性で全域で安定した効力を発揮
用途市街地走行~ ワインディング
材質ノンスチール材
適正温度域常温~550℃
平均摩擦係数
(常温~400℃)
0.40~0.42
平均摩擦係数
(400~700℃)
0.35~0.38
IS2500

IS2500

for SPORTS USER
  • ミニサーキット走行でコントロール性を重視される方へ
  • ワインディング走行での扱いやすさを追求した専用材質
  • 初期の効きを抑えたコントロール性重視のリニア特性
  • ジャダとブレーキ鳴きを抑え、安定した制動特性を維持
  • XDS装備車両のスポーツ走行に最適
用途ワインディング~ ミニサーキット走行
材質ロースチール材
適正温度域常温~600℃
平均摩擦係数
(常温~400℃)
0.42~0.45
平均摩擦係数
(400~700℃)
0.37~0.40
IS3000

IS3000

for SPORTS / CIRCUIT USER
  • 初期レスポンスに優れた高温域重視のスポーツパッド
  • ハイグリップラジアルタイヤでサーキット走行をされる方へ
  • スポーツ走行において優れたコントロール性を発揮
  • XDS装備車両のサーキット走行に最適
用途ワインディング~ ミニサーキット走行
材質ロースチール材
適正温度域常温~650℃
平均摩擦係数
(常温~400℃)
0.45~0.48
平均摩擦係数
(400~700℃)
0.40~0.42
IS3500

IS3500

for CIRCUIT / RACE USER
  • Sタイヤでフルサーキットを走行される方へ
  • サーキットの連続周回でも安定した効力を維持
  • 高温域で安定した制動性能を発揮
用途ミニサーキット走行~ フルサーキット走行
材質ハイスチール材
適正温度域200℃~750℃
平均摩擦係数
(常温~400℃)
0.33~0.35
平均摩擦係数
(400~700℃)
0.45~0.47
IS4000

IS4000

for RACE USER
  • スプリントレースにおいて優れた効力を発揮
  • レースユーザー向けレース専用材質
  • 全域で高摩擦係数
用途タイムアタック及びレース
材質ハイスチール材
適正温度域100℃~850℃
平均摩擦係数
(常温~400℃)
0.47~0.49
平均摩擦係数
(400~700℃)
0.49~0.51
IS耐久

IS耐久

for ENDURANCE RACE USER
  • 3~4時間ぐらいまでの耐久レース向け
  • 長時間のレーシング走行において安定した効力を維持
  • パッドの耐摩耗性能が優れる
用途耐久レース
材質ハイスチール材
適正温度域300℃~750℃
平均摩擦係数
(常温~400℃)
0.35~0.38
平均摩擦係数
(400~700℃)
0.43~0.45
車種 グレード 年式 型式 備考 センサー無し
品番
センサー付き
品番
Q3 (F3) US Model 45TFSI (2.0 TFSI Quattro) 2022- F3DSN   1290 -
S3 (8V) Sportback 2.0 TFSI Quattro 2014-2021 8VCJXF/8VDJHF   1290 SF1290
S3 (8V) Sedan 2.0 TFSI Quattro 2014-2021 8VCJXL/8VDJHL   1290 SF1290
S3 (8Y) Sportsback 2.0 TFSI Quattro 2021- GYDNFF   1290 SF1290
S3 (8Y) Sedan 2.0 TFSI Quattro 2021- GYDNFF   1290 SF1290
SQ2 2.0 TFSI Quattro 2020- GADNUF/GADNFF   1290 SF1290
GOLF7 GTI Performance 2015 AUCHH   1290 SF1290
GOLF7 GTI Clubsport 2016 AUCJX   1290 SF1290
GOLF7 R 2014-2017 AUCJXF   1290 SF1290
GOLF7 Variant R 2015-2017 AUCJXF   1290 SF1290
GOLF7.5 GTI Performance 2017-2021 AUDLB   1290 SF1290
GOLF7.5 GTI TCR 2019 AUDNU   1290 SF1290
GOLF7.5 R 6MT 2017- AUCJXF   1290 SF1290
GOLF7.5 R 7速DSG 2017- AUDJHF   1290 SF1290
GOLF7.5 R Performance 2018-2021 AUDJHF   1290 SF1290
GOLF7.5 Variant R 2017-2021 AUDJHF   1290 SF1290
GOLF7/7.5 US Model GTI Performance 2015-2021 AUCXCB   1290 SF1290
GOLF7/7.5 US Model R 2015-2021 AUCYFBF   1290 SF1290
GOLF8 GTI 2022- CDDNP   1290 SF1290
SHARAN 1.4 TSI 2011-2015 7NCAV/7NCTH   1290 SF1290
SHARAN 1.4 TSI 2016- 7NCZD   1290 SF1290
SHARAN 2.0 TDI 2019- 7NDLU   1290 SF1290
TIGUAN (5NA) 2.0 TFSI 4Motion 2022- 5NDNNF   1290 SF1290
TIGUAN US Model 2.0 TFSI 4Motion 2017- .   1290 SF1290
T-Roc R 2022- A1DNFF   1290 SF1290
PASSAT CC V6 4Motion 2009-2011 3CBWSC Front:TRW / PR No.1LA/1LB 1290 SF1290
PASSAT CC V6 4Motion 2011-2012 3CBWSC Front:TRW / PR No.1LA/1LB 1290 SF1290
ARTEON 2.0 TSI 4Motion R-Line 2017-2021 3HDJHF   1290 車両側センサーなし
ARTEON 2.0 TSI 4Motion R-Line 2021- 3HDNUF   1290 車両側センサーなし
Arteon Shooting Brake 2.0 TSI 4Motion R-Line 2021- 3HDNUF   1290 車両側センサーなし

注意:IS3500、IS4000、IS耐久の競技用ブレーキパッドはブレーキパッド摩耗センサーを装着出来ません。
注意:カーボンセラミックブレーキ装着車両には使用出来ません。

MAKE MODEL ENGINE YEAR ENGINE MODEL

AUDI

Q3 (F3) US Model 45TFSI (2.0 TFSI Quattro) 2022- F3DSN
AUDI S3 (8V) Sportback 2.0 TFSI Quattro 2014-2021 8VCJXF/8VDJHF
AUDI S3 (8V) Sedan 2.0 TFSI Quattro 2014-2021 8VCJXL/8VDJHL
AUDI S3 (8Y) Sportsback 2.0 TFSI Quattro 2021- GYDNFF
AUDI S3 (8Y) Sedan 2.0 TFSI Quattro 2021- GYDNFF
AUDI SQ2 2.0 TFSI Quattro 2020- GADNUF/GADNFF
Volkswagen GOLF7 GTI Performance 2015 AUCHH
Volkswagen GOLF7 GTI Clubsport 2016 AUCJX
Volkswagen GOLF7 R 2014-2017 AUCJXF
Volkswagen GOLF7 Variant R 2015-2017 AUCJXF
Volkswagen GOLF7.5 GTI Performance 2017-2021 AUDLB
Volkswagen GOLF7.5 GTI TCR 2019 AUDNU
Volkswagen GOLF7.5 R 6MT 2017-2021 AUCJXF
Volkswagen GOLF7.5 R DSG 2017-2021 AUDJHF
Volkswagen GOLF7.5 R Performance 2018-2021 AUDJHF
Volkswagen GOLF7.5 Variant R DSG 2017-2021 AUDJHF
Volkswagen GOLF7/7.5 US Model GTI Performance 2015-2021 AUCXCB
Volkswagen GOLF7/7.5 US Model R 2015-2021 AUCYFBF
Volkswagen GOLF8 GTI 2022- CDDNP
Volkswagen SHARAN 1.4 TSI 2011-2015 7NCAV/7NCTH
Volkswagen SHARAN 1.4 TSI 2016- 7NCZD
Volkswagen SHARAN 2.0 TDI 2019- 7NDLU
Volkswagen TIGUAN (5NA) 2.0 TFSI 4Motion 2022- 5NDNNF
Volkswagen TIGUAN US Model 2.0 TFSI 4Motion 2017- .
Volkswagen T-Roc R 2022- A1DNFF
Volkswagen PASSAT CC V6 4Motion 2009-2011 3CBWSC
Volkswagen PASSAT CC V6 4Motion 2011-2012 3CBWSC
Volkswagen ARTEON 2.0 TSI 4Motion R-Line 2017-2021 3HDJHF
Volkswagen ARTEON 2.0 TSI 4Motion R-Line 2021- 3HDNUF
Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TSI 4Motion R-Line 2021- 3HDNUF